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Scénario retenu

Le scénario retenu structure l'urbanisme et les déplacements autour des transports en commun

En 2002, le dignostic avait débouché sur trois propositions de scenario débattus sur la place publique :

Dans le cadre d'une enquête, le scénario C a été choisi à 53%.

Contrairement à l'idée reçue selon laquelle les gens ne veulent pas laisser leur voiture, les citoyens ont donc choisi le scénario le plus volontariste qui propose que les transports en commun conditionnent et organisent le territoire. Tout comme eux, le Conseil communautaire a retenu le scénario C qui a donc servi de socle pour le projet définitif du PDU 2004-2010. Un choix pertinent au regard du bilan de ce PDU et de  l’augmentation du nombre d’usagers du réseau !

Plusieurs scénario, 8 OBJECTIFS communs

  • Améliorer la sécurité de tous les déplacements
  • Diminuer le trafic automobile
  • Développer les transports collectifs (train, bus, BHNS, cars,…) et les moyens de déplacement économes et les moins polluants (vélo, marche)
  • Aménager et exploiter les principales voies de circulation pour un meilleur partage de la rue
  • Organiser le transport de marchandises en ville
  • Organiser le stationnement en fonction des besoins des usagers
  • Encourager les employeurs à organiser la mobilité des salariés
  • Favoriser l’usage d’une carte unique pour se déplacer quels que soient les modes de transport

Syndicat mixte des transports urbains Pau Porte des Pyrénées
Hôtel de France
2 bis Place Royale - BP 547
64010 Pau Cedex - France
Tél. : 33(0)5 59 11 50 50
contact@smtu-ppp.fr

http://www.smtu-ppp.fr/bilan-pdu-2004-2010/scenario-retenu-271.html

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