
L’écomobilité est la mise en place puis l’usage de modes de transports moins polluants, moins dangereux, à moindre impact en termes de contribution à la pollution ou aux émissions de gaz à effet de serre et plus économes en énergie.
Au-delà de cet aspect de protection environnementale, il s’agit, dans une perspective de développement durable, de développer un système de déplacements prenant en compte aussi les aspects économiques, sociaux et urbains.
Les déplacements sont au cœur de nombreux enjeux de vie quotidienne et d’organisation de la société.
Comment assurer à tous la liberté de se déplacer, la possibilité d’accéder aux services, commerces, emplois au sein d’un espace qui, par ailleurs, dépasse les limites des zones urbanisées classiques et évolue rapidement ? Car la mobilité ne s’offre pas à tous de façon équitable.
Une part de la population ne dispose pas d’un moyen de transport motorisé. L’accès aux réseaux de transport est une source de fractures qui s’ajoute aux inégalités sociales.
Cette question est complexe et sensible et les transports y sont fortement impliqués.
L’usage exclusif de l’automobile n’est plus possible, ni d’ailleurs souhaité par les usagers qui sollicitent des solutions alternatives.
Diminuer les rejets de gaz à effet de serre, maîtriser la consommation d’énergie sont des défis à relever dont le succès dépend de la contribution de chacun.
Projets immobiliers, nouvelles infrastructures (salle de spectacle, crèche, zone d’activités, etc.), rénovation urbaine … un territoire urbain est en perpétuel mouvement.
L’efficacité de l’organisation de transports est indispensable à la réussite de son développement et de son changement. Elle doit prendre en compte ces évolutions et desservir de manière cohérente les quartiers.
Une bonne accessibilité aux zones d’activités et d’habitat est une condition indispensable au fonctionnement harmonieux d’une agglomération et à son développement économique.
Au-delà des flux intérieurs, il s’agit de prendre également en compte la dimension des échanges régionaux.
Dans un contexte de croissance du nombre d’habitants attirés par le dynamisme des agglomérations et d’évolution de la pyramide des âges avec une augmentation très importante de la population âgée, les formes de la mobilité sont amenées à évoluer pour répondre aux besoins de l’ensemble de la population.
Syndicat mixte des transports urbains Pau Porte des Pyrénées
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